红网芙蓉站10月15日讯(通讯员 李露)对以往查处非法营运车辆的现象时，违法司机与执法队员打“游击战”，执法队员工作起来非常被动，区交通局结合实际情况，创新工作方法，打击非法营运取得良好成效。

　　建立街道交通站实施网格化管理。街道交通站作为信息基点和管理网节，由街道交通专干在外围协助搜集信息和摸底，并先期劝导街道内业主停止向黑车、黑站点人员提供住宿或场地。执法人员根据排查情况，采取蹲点把守与不间断巡查的方式，对非法营运车辆进行调查取证，对查处的非法营运行为坚决予以严处。设立街道交通站配合区交通局执法，集中整治黑车非法营运的道路运输网络化管理模式得到长沙市交通局的高度评价。

　　配备公安巡警随执法队工作。在工作中“黑车”猖獗，执法队员经常面对车主阻挠执法、暴力抗法的行为。巡警随队执法一方面对黑车司机能起到威慑作用，避免暴力抗法行为，维护了社会治安的稳定。另一方面能保障执法队员人生安全，队员们也更加放心大胆的开展打击非法营运工作。

　　聘请专业律师实行依法行政。我们在取证上，对查扣的每一台黑车及时收集整理好一套完备的图片和询问笔录等资料，做到事实清楚，证据确凿。在行政复议上，由聘请的专业律师提供法律咨询和出具法律意见，不仅规范了交通处罚程序，而且自觉推动了依法行政的进程，提高了我们打击黑车的成功率。

　　成立长沙火车站交通稽查队。在重点区域我们健全常态化管理机制。今年我们成立了长沙火车站交通稽查队，专门指派一名副局长负责带队，配备稽查队员、取证设备、通讯工具和执法公务车，对长沙火车站及周边地区的交通运输秩序进行常态化管理。稽查队采取定时巡查、随机抽查和暗中伏击的方式，反复、滚动地对非法营运聚集点进行有针对性的突击。目前，长沙火车站地区的非法营运和喊客拉客现象得到一定遏制，基本实现打击目的。

　　建立投诉举报黑车有奖制度。投诉举报黑车有奖制度包括三方面的内容：一是向社会公布举报投诉电话，并在重点路段张贴举报投诉电话和范围；二是实行24小时值班接报制度，及时调查落实举报内容；三是凡举报经查证属实的，按照规定，提供举报信息，被执法机关有效查处的，奖励200元至500元不等，并负责对举报人保密。这项制度的实施使得举报案件明显增多，受到了合法经营户的欢迎和好评。